ビモータ　Bimota

ビモータのdb1のエンジンは、ドゥカティのLツイン、750F1パンタを流用しています。

ごく初期のdb1はF1パンタの1型エンジンが搭載されていました。

これは湿式クラッチを持つ70馬力版でした。

それ以降のdb1はF1パンタの3型エンジンを使っているとされていて、

これは乾式クラッチ＋ビッグバルブヘッドの76馬力版でした。

ちなみに、乾式と湿式のちがいは湿式はオイルに浸かっているので

摩擦係数が低いクラッチのことをいいます。

それに対して乾式は浸かってないので摩擦係数が非常に高く

レ－スのバイクなどを考えて作られたクラッチです。

とはいうもののイタリア車の常識として

元のドゥカティのパーツ管理がいい加減という意見と、

ビモータが組むときこれまたいい加減と言う意見で、

db1各車種に厳密にどういう仕様のエンジンが載っているか、疑問なところがあります。

db1Jは、フレームその他をdb1と同じ作りになっていますが

エンジンのみ４００ｃｃのjが日本の免許制度に合わせて発売されていました。